Suite à un projet pilote d’Hydro-Québec au centre de services de St-Agapit à la région Montmorency en 2014, la Direction a décidé unilatéralement de modifier les tâches des conducteurs de véhicules lourds.
Anciennement, ceux-ci livraient le matériel en lot ou sur des palettes, tel que prévu au descriptif d’emploi et par la suite ce sont les magasiniers (1500) ou commis magasins (2000) qui le classaient.
La Direction préconise maintenant que le conducteur fasse les tâches du magasinier et du commis magasin en faisant le classement directement pour sauver le déplacement de ces derniers.
